Son varias las empresas que están abordando este interesante campo, pero nos vamos a centrar en este caso en dos empresas punteras en tecnología como son Google y Tesla por lo avanzado de sus planteamientos en lo que a conducción autónoma se refiere, Google está probando con sus prototipos que son vehículos completamente autónomos que a través de un complejo sistema de ingeniería pueden conducir de forma autónoma y de hecho lo están haciendo por las carreteras de Estados Unidos, dichos vehículos son controlados por operarios en un centro de mando de Google en California para poder tener un control sobre los vehículos en caso de que surja cualquier problema.
Por otro lado Tesla ha lanzado en uno de sus últimos modelos un sistema integrado que permite poner el vehículo en modo automático para que se conduzca solo, se trata de un complejo sistema integrado en sus vehículos que permite al dueño de dicho automóvil optar por la conducción autónoma o bien conducir él mismo.
El propósito de Google no está al 100% claro porque cuanto menos resulta confuso que una empresa que se ha dedicado desde sus orígenes a Internet ahora esté dando el salto al mundo real a través de un automóvil, resulta confuso y no han aclarado si lo que están buscando es ofrecer al gran público un vehículo autónomo o si están persiguiendo una aplicación propia que les permita tener una red de vehículos para por ejemplo utilizar para tomar las fotos que vemos en Google Maps o bien tener una red de automóviles que puedan utilizar para tejer una red logística que funcione de forma autónoma. En este sentido tendremos que esperar a que Google confirme sus intenciones finales y podamos ver la aplicación final de sus vehículos.
Vechiculos autonomos de Tesla
En el caso de Tesla lo que buscan con sus últimos avances en materia de autonomía en sus vehículos es más evidente, buscan ofrecer al comprador de sus vehículos un modo de conducción autónoma que les facilite la vida durante el viaje, sería algo como la evolución de la opción de mantener una determinada velocidad de crucero en el automóvil pero de forma muchísimo más sofisticada. Esto permitiría disfrutar del viaje de una forma diferente y tener asistencia en la conducción en cuanto el sistema esté completamente mejorado y por otro lado permitirá exprimir al máximo el rendimiento de las baterías de los coches eléctricos de Tesla, un ordenador siempre resultará más eficiente a la hora de controlar el gasto energético que un humano.
Lo cierto es que si analizamos estos dos casos nos encontramos con realidades diferentes pero si analizamos el mercado automovilístico nos damos cuenta que dejar de manejar en un futuro próximo es algo muy poco probable, por el momento tendremos que seguir asistiendo a la escuela de manejo porque los automóviles necesitan de un humano detrás que los guíe y que tome las decisiones importantes, y esto seguirá siendo así por el momento..
